http://www.supermotard-club.com RSS IPB news 1.5 le supermotard du sud Sat, 04 Sep 2010 17:29:07 +0000frsupermotard-club.comjohnnken@free.fr johnnken@free.fr Fri, 03 Sep 2010 00:49:49 +0000
J'ai une Yamaha 660 XTX d'origine qui n'a de supermotard que l'image voulue par le constructeur ... (mais elle me va bien en usage utilitaire quotidien) et par le fait que Roger Moto daigne la laisser rentrer dans son atelier pour me l'entretenir !

J'ai roulé un peu à Rivesaltes, à Nîmes, à Pau et à Ales mais je n'ose pas venir rouler en journées supermotard, étant persuadé de réussir à créer un bouchon sur la piste !

C'est pour cela que j'attends avec impatience la création d'un groupe Ultra-Débutants...

Je viendrai cependant vous voir ce week-end.

Profitez bien !

Salutations motardes

Franck]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2856 Thu, 02 Sep 2010 17:29:18 +0000
Cette année ces courses se déroule sur le magnifique tracé de Castelletto

Au programme samedi roulage libre et dimanche course de 130 tours

Pour m'a part je serais présent, alors si ça vous dit de venir faire une bonne action, viendez

]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2855 Fri, 27 Aug 2010 20:43:11 +0000 http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2854 Thu, 26 Aug 2010 14:56:58 +0000 freins avant beringer +disque flottant beringer+durit avia+emetteur BREMBO + jantes avant excel 17x 3,5 avec pneus michelin pilot+3 recuperateur de fluide+couronne supermotard+roue arriere akront 17x5 avec pneus dunlop (retaillèe pour passage chaine)et moyeu talon
prix total 890 euros (vente a la piece possible)
laurent 06/83/75/91/72]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2853 Wed, 25 Aug 2010 20:59:28 +0000 etat correct ideal piste

prix motard 99 euros + port

tel 0683759172]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2852 Tue, 24 Aug 2010 17:24:19 +0000
merciii d'avance pour vos conseils!!!]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2851 Tue, 24 Aug 2010 07:53:16 +0000
axe de 25 donc ok pour

250 450 et 510 année 2006 à 2010

avant je sais plus ?

le price 250 euros sans fdp]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2850 Mon, 23 Aug 2010 14:57:04 +0000
Je viens ici faire appel à votre aide !

J ai été victime d un vol d une 400 Wrf bleue, jantes excel dorées ( sm ), pot alu Crd, en Seine et Marne pret de Coulommiers !
Ils étaient 2.
Celui qui à embarquer la moto est agé de 15/20 ans, 55/65 kgs, 1.60/1.70 m
Yeux clairs !
Casque de cross gris foncé !
Son compagnon roule en scooter type Piaggio, gris foncé, scooter récent !
Il porte lui aussi un casque de cross !
Le voleur s y connait visiblement bien en moto !
Tous 2 doivent résider sur un rayon de 15/20 kms autour de ce secteur...

Si quelqu un peut me renseigner à ce sujet , je l en serait gratifiant..

Merci d'avance]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2849 Sat, 21 Aug 2010 17:29:30 +0000 profitant de venir rouler au Week end SMC debut septembre , je pense faire un tour à Andorre faire de petite emplette, du style : Huile, pneu cross et Sm, plus 2 ou 3 autres conneries, donc ma question est : fait je trouver mon bonheur et profiter de prix intéressant ou pas ?
Merci pour les tuyaux
Kenavo
]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2848 Sat, 21 Aug 2010 08:56:28 +0000
quoi dire en quelques mots, 27 ans, domicilié en ariege, fan de moto, j en ai eu pas mal (750 z au 1000 cbr en passant par la 1098), j ai fait pas mal de circuit en vitesse (amateur) ainsi que de nombreux stages de pilotage.

Je roule 80% du temps sur route ce qui m a valu l été dernier un (tres gros) exces de vitesse et tous les retombées qui vont avec...

En conciderant que les sportives ne sont plus adaptés aux routes d aujourd hui, j ai decidé de me mettre au sm (550 svx, 990 sm, 990 smr et la derniere 690 smc).

Je redecouvre la moto en me rendant compte qu on ne roule pas plus vite avec 200 ch qu avec 70 ch !!!

Je voudrais vraiment faire mes premiers tours de circuit en sm, sachant qu il y a des circuits aux alentours :carca, muret et peut etre aygues vives (actuellement en pour parlé avec le responsable).

Voila, je crois que j en ai dit un minimum pour la phase de presentation, à bientot.]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2847 Thu, 19 Aug 2010 20:34:56 +0000 je m apelle laurent susi du sud avignon
premiere saison en supermot apres des années de ballades routieres.

]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2846 Thu, 19 Aug 2010 14:45:20 +0000 J'ai appelé Marina la responsable du circuit, elle me confirme qu’elle n’accepte pas les licences FFM pour le roulage de dimanche.
Donc:
1° Soit vous êtes couvert par une assurance RC PISTE et vous présenterez un justificatif dimanche matin lors du règlement du droit de piste.
2° Soit vous souscrivez une assurance RC PISTE à la journée type FMA de chez vous par le lien ci dessous.

Dans tous les cas il faut bien savoir que si vous n’avez pas d’assurance à présenter dimanche matin l’accès à la piste vous sera refusé.
Faite passer le mot à tout le monde, merci.
D'autre part Marina ouvre le circuit à partir de 8h30 le matin afin de faire les papiers pour débuter le roulage à partir de 9h00.

Archibeef

Voici le lien pour l'assurance FMA
http://www.assurancepiste.com/souscription_circuit.php]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2845 Thu, 19 Aug 2010 10:01:11 +0000
Nouveau sur ce forum, mais pas en supermot', je me présente dans votre communauté qui m'a l'air fort sympa !!
Mon CV :
Yam FZ6 (06/2008 -> 09-2008 = erreur de parcours !!! )
KTM 300 EXC (09/2007 ->02/2009)
KTM 660 SMC (09/2009 -> 02/2009)
KTM 525 EXC enduro + SM (02/2009 -> 07/2009)
KTM 690 SMC (depuis 01/2010)

Je suis de Toulouse et je voudrai me mettre petit à petit au circuit avec une bande de SMistes de Figeac (46). J'ai déjà fait une journée à la Chattre avec mon 525 et j'avais vraiment adoré.

J'ai vu que sur ce forum ça roulait pas mal sur circuit et en plus dans la région.
Pouvez-vous m'éclairer sur les trucs et autres machins choses et les bidules à savoir sur les circuits du coin et surtout qu'est-ce qu'ils demandent pour rouler (licence, CASM, assurance, protections, équipements moto).
De mon coté j'ai le permis (normal pour l'instant), l'assurance route (circuit?) qui va avec, une combarde 2 pièces, gants, cax, dorsale, bottes (enduro + route).
Ma moto à des protections sous les cales pieds mais pas de récupérateur...

Les circuits qui m'intéressent :
- Muret 31 (ouvert aux SM?)
- Aigues-Vives 09 (ouvert aux SM?)
- Belmont 12
- Millau 12 (connait pas)
- Rivesalte (suis passé à coté ce w-e pour aller bronzouiller à St-Cyp')
Vos avis sur ces circuits et d'autres pas très loin que je pourrai découvrir (avec vous )

Je mettrai des photos de mon pétarou ce soir.

Je me rend compte que ma présentation est un peu longue donc merci à ceux qui sont arrivés jusque là
]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2844 Wed, 18 Aug 2010 12:11:55 +0000
Suite rangement du garage et changement de machine, je mets en vente :
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Frein beringer : disque+ étrier 6pistons + durite + maitre cylindre, taillé masse, rouge, parfait état de fonctionnement.

Prix : 650€ frais de port inclus.
















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Jantes excel alu très bon état, pas de coup, voile, ni saut.
Rayonnées sur moyeu AFAM taillé masse. Livrées avec entretoises + Couronne 45dts Renthal alu .
Chaussées en slick DUNLOP .

Coup de chiffon à la charge de l’acquéreur !
AV : 16,5 x 3, 5
AR : 17 x 5
Prix : 950€


















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Etrier avant d’origine CRF450 2004 + durite.

Prix : 50€ frais de port inclus.







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Cache vis hornet an.99 pour poignée arrière passager.

Prix : 10€ frais de port inclus.



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Chaine de distri d’origine 450 CRF 2004 :

Prix : 40€ frais de port inclus.



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Déco « carbone » 1 feuille neuve + 1 au ¾ :

Prix : 20€ frais de port inclus.





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Disque flottant diam :

Prix : 25€ frais de port inclus.





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Kit segment d’origine CRF 450 2004 :

Prix : 35€ frais de port inclus.




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5€ mousse neuve.






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Ensemble joint CRF 450 2004

Prix : 15€ frais de port inclus.





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Kit reglage carbu CRF 450 2004 (fcr)

Prix : 15€ frais de port inclus.



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Logos leovince (x2) alu encore sous protection plastique

Prix : 5€ frais de port inclus.



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Kit plastique CRF 2004 blanc (légère glisse coté droit)+ kit déco Troy lee design
Garde boue avant court, ouie de réservoir, plaques arrière, garde boue arrière.

Prix : 110€ frais de port inclus.


















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Pignon 15dts CRF 450 2004, tourné 1h

Prix : 10€ frais de port inclus.





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Piston tourné 15h en SM, CRF 450 2004 (encore dans les tolérances, changé avant l’intervale à la vente de la moto)

Prix : 35€ frais de port inclus.









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Lot plastiques KTM DUKE2, état moyen, tete de fourche, ouies latérales, coque arrière, garde boue avant.

Prix : 160€ frais de port inclus.




















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Plastiques rouges 450 CRF, état mauvais

Prix : 20€ frais de port inclus.











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Pot d’origine hornet 600 an 99, neuf, jamais monté, stoké au sec dans chambre d’amis….

Prix : 70€ frais de port inclus.










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Sabot récupérateur en carbonne, CRF 450 2004, bon état.

Prix :50€ frais de port inclus.











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Rétro adaptable.

Prix : 5€.





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Roulement cloche d’embrayage 450 CRF 2004 .

Prix : 15€ frais de port inclus.




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Roulements pompe à eau 450 CRF 2004.

Prix : 25€ le lot frais de port inclus.



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Visserie étrier d’origine 450 CRF 2004 .

Prix : 5€.


]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2843 Wed, 18 Aug 2010 08:10:59 +0000
roues cross neuve jamais roulé

15 H de roulage loisir

préchauffage toujours respecté, moto soignée

5750 € en configuration SM mini (roues DID DIRT STAR TUBELESS (valeur neuf : 1757€)) + freinage beringer (valeur neuf : 1187€) + roues cross neuves

6950 € en config SM full (roues DID DIRT STAR TUBELESS (valeur neuf : 1757€)) + freinage beringer (valeur neuf : 1187€) + tès xtrig (valeur neuf : 550€) + double ligne devil SUPERMOTARD (valeur neuf : 2200€) + filtre BMC) + roues cross neuves (valeur en neuf + de 11000 €)


pas de vente de pièces pour l'instant


]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2841 Tue, 17 Aug 2010 19:31:38 +0000 je serais au circuit de millau ce samedi pour y rouler et rester sur la région et aller a belmont le lendemain..
je pense arriver a millau vers 12h pour y rouler l'aprem vu que le circuit est ouvert jusqu'a 20h..
je roule en 550 husa
qui d'autre et avec quelle mobylette?
chris]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2840 Mon, 16 Aug 2010 21:58:02 +0000 je m'appelle Hervé j'ai 32 ans et j'habite Beauraing(Belgique)
fan de SM depuit toujours je vient de vendre ma ktm 640
pour reprendre une 990.
Heureux d'être parmis vous sur se forum ]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2839 Mon, 16 Aug 2010 20:37:09 +0000
Cela fait un bon bout de temps que je ne suis plus trop passé sur le forum, car j'avais mit mon hva de coté ( paaaas biennn ) suite a un "petit soucis".

Entre temps, jai eu d'autres machines a refaire, et on en arrive a aujourd 'hui ou jai enfin du temps pour me repencher dessus :mrgreen: .

Donc je (ré)explique son histoire.

C'est un husqvarna 610smr de 2001 totalisant 5400km, que jai acheter apres qu elle ai passé 3 ans sans tourner sous bache.
Jai du metre une demie heure a la refaire pété, leger bruit de jeux au soupapes bref, rien de mechant, mais ayant chopper la bécane a un prix bien bas, je me suis dit que j'allais lui refaire une santée.

C'est donc partie pour une depose haut moteur .
Constat: le piston est a remplacer, une soupape déchappement a le traitement qui s'est barré, donc on remplace les 2 d'echappements ainsi que le culbuteur complet, la distribution et tout les joints du haut moteur.

L'embrayage a également été déposé, ainsi que la pompe a huile pour le controle.

Bref, on repose tout dans les regles de l'art (théoriquement... ), on vient greffer un keihin fcr 41 race, et une boite a air carbone, on ouvre le robinet d essence, un coup de gaz, on kick et ...... rien .

Je repose donc le carburateur d'origine, (dell orto 40 boisseau rond ) et la boite a air d origine.

Une petite apres midi au taff a passé dessus et en 3h de controles, kick, remplacement de bougie, antiparasite, dépose et repose de carbu, elle a démarré... 3 fois.

mais ralenti trop bas ou autre, elle a pas tourné a chaque fois plus de 20-30 sec. et impossible a redémarrer. Aucun bruit suspect, réponse au gaz correcte, mais je dois vraiment pas avoir la technique.

Quelqu un saurait me dire si sur l'aac il y as un systeme de décompresseur auto ? car jai le décompresseur au guidon, mais jai l'impression de ne pas trouver a chaque fois le point dur, et jai remonté le bloc il y as plus de 6 mois, mes souvenirs sont vagues

Donc apres toutes ces galeres pour démarrer, j'ai déposé et controler le super carbu dell crado d'origine ( le fameux 40 boisseau rond...) , et la je m'apercois que mon cable de starter est pas tendu, et donc que le starter est inactif, et que la vis de richesse qui été a 1,25 , donc je l'ai remis a 2 comme préconisé dans la doc technique, et retendu correctement le starter.

repose de tout l ensemble, acharnement de 20mn et rien... petite précision, je ne noie pas de bougie, meme apres une quinzaine de coup de kick, ca me parait étrange, non ?

Les seules fois ou elle a démarrée, j'avais mis un peu de gaz en kickant ( je vous parle pas des retour dans les pattes.. ).

autres infos en vrac: le hva est entierement d'origine, carbu dell orto 40, boite a air d origine, pas ouverte ( l aile arriere droite n'est pas sur la bécane, ce qui laisse une bonne ouverture sur le haut de la boite a air, je ne sais pas si cela influe).
J'ai également en stock un fcr41 race, un couvercle de boite a air carbone bien ouvert que je pensais monté pour testé. ( dans mes souvenirs je noyé bien vite les bougies avec celui la :D ).

Si quelqu un a une idée (en gros... ) des gicleurs qu'il me faudrait, pour voir si ca pourrais le faire avec ceux deja present dans le fcr.


Enfin bref, pour le moment, je suis un peu perdu, surtout quand je vois que je demarre sans probleme le 660 lc4 de mon pote.
Je prend toute idée ou suggestion , a vot' bon coeur ]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2838 Sun, 15 Aug 2010 20:18:26 +0000 je possède aussi une bécane pour la route: un 1000 gsxr 2008 en street préparé spécialement pour rouler la roue avant en l'air... j'ai participé en 2008 au world wheelie record compétition du wheeling de 1 kilometre a la vitesse la plus élevée possible. je me suis classé 17 eme sur 46 participants mondiaux avec une vitesse chrono de passage au bout d'un kilometre de wheeling de 231.08 km/h
rythme poireau pour le supermot...
voila a bientot a tous
chris]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2837 Sun, 15 Aug 2010 16:02:10 +0000



waap
bambi
chacha
benjo]]> http://www.supermotard-club.com/smcforums/index.php?showtopic=2836